值得更好的一切 Kia Sorento GT

如果你三代同堂,又不喜欢厢型车的驾驶的笨重,七人座SUV或许是个不错的考虑,小改款Sorento的推出,让全家人都值得更好的一切。

建议售价 159.9万元
上市日期 2019/03
原厂保固 5年不限里程
平均油耗 14.0km/L
讨喜之处 质感配备有感进化
遗珠之憾 售价高了一点
 
于今年3月在Kia春酒发表的小改款Sorento,算是Kia今年的主要菜色之一,诉求更优异的质感、更高级的配备、更舒适的体验,试图让大家对Sorento有着全新的认识。国内七人座市场看似不大,但其实有着黏着度相当高的消费者,市场需求也相当平稳,毕竟并非每个家庭都可以买得起两部车,能够在一家出游时让三排乘客都宾至如归,就是七人座车款的最大课题。
 值得更好的一切 Kia Sorento GT
水箱护罩换上了镀铬材质的鳞片式样,看起来质感相当出众。

值得更好的一切 Kia Sorento GT
LED头灯的造型有所更动,搭配GT-Line才有的矩阵式雾灯增添科技质感。

旧款的Sorento其实车型世代非常久远,即便是目前我们试驾的小改款车型,都是在2017年LA车展上发表的产物,但这一年的时间,并没有减少Sorento的进步程度,反而是让我在看到这部车的第一眼,就可以感受到进步的诚意。外观上Sorento换上了三圆式的LED头灯,包括日行灯、大灯、远灯、雾灯都是LED光源,不仅整体看起来更具科技感,整体的造型也相当出色。至于水箱护罩Sorento维持Kia的虎鼻式样,但是改换成菱格纹的造型,并在上头增添了类似鳞片的镀铬设计增添质感,加上GT-Line才有的矩阵式雾灯,看起来颇有欧系高级车的扮相。
 
值得更好的一切 Kia Sorento GT

至于车尾部分,Sorento也同样改变了灯组的造型,改换成LED光源,造型设计也变得更为吸睛动感,乍看之下还会给人类似Audi Q5的错觉,同样搭配GT-Line专属的双出镀铬尾饰管,增添了些许跑格。
 

加量不加价
虽说Sorento小改款后内装的更动没有外观来得显着,但还是可以从配备等级上看出诚意。首先Sorento换上了经典的四幅式多功能方向盘,用以突显较为高级稳重的气氛,同时还有着加热功能,算是目前同级对手少有的配备之一。所试驾的GT-Line车款更是有着专属的内装套件,包含了全黑色系内装、专属排档座、换档拨片、副驾驶座椅侧边调整按钮、黑色GT-Line跑车化座椅等多种配备,给予消费者不同风格选择,其中副驾驶座侧边调整按钮实属非常便利的配备,可以轻鬆调整副驾驶座椅的椅背角度与前后位置,提供后座乘客更舒适方便的乘车体验。
 值得更好的一切 Kia Sorento GT
内装换上了经典的四幅式方向盘,质感也更为精进。
值得更好的一切 Kia Sorento GT
中控萤幕维持小改前的配置,但是可以支援Carplay等智慧手机连结功能。
值得更好的一切 Kia Sorento GT
GT-Line增添了许多风格气氛的套件,其中副驾驶座调整按钮则是相当方便实用的配备。

除了质感与配备的提昇之外,Sorento也是Kia首次导入ADAS的车款,全车系标配了ACC全速域主动定速巡航系统(0~180km/h可作动)、BSM、RCTA、车道变换辅助系统等,完全跟上目前主流SUV的等级,虽说目前Sorento还是没有AEB此项配备,但碍于母厂策略规划,ACC等系统的进驻已经是足够的诚意展现。

值得更好的一切 Kia Sorento GT Sorento是台湾Kia首见搭载ACC的车款,而且还使用全速域的等级。

值得更好的一切 Kia Sorento GT值得更好的一切 Kia Sorento GT
Sorento的第三排座椅在同级车款中算是非常宽敞,搭配可以前后滑移270mm的第二排座椅,使用机能上相当出色。
 
行车高级感
虽说国内七人座SUV选择有限,但是既然买到进口车的等级,售价也来到159.9万的境界,行车质感绝对是重要的指标。小改款后的Sorento在动力配置上维持旧款设定,同样搭载2.2升柴油涡轮引擎,拥有200hp/45kgm充沛的动力输出,但是换上了新世代的八速手自排变速箱,因此在换档的顺畅度上更胜以往,同时也有着更为出色的油耗表现,GT-Line维持AWD的配置,豪华版则是採用前轮驱动的组合。

值得更好的一切 Kia Sorento GT
行车品质的提昇是小改款Sorento进步最多之处。

值得更好的一切 Kia Sorento GT
引擎维持现行配置,同样是2.2升柴油涡轮。

实际驾驶Sorento上路,给我们最大的感受是行车品质的提昇,整部车的NVH水準经过原厂强化后有着显着的进步,强化的隔音品质可以有效阻隔轮拱噪音,也同时消弥了许多来自引擎的震动,虽说该引擎在怠速时的声响仍然较大,但只要速度提昇之后,一切就变得悦耳了起来。还有一点需要强调的就是Sorento所搭载的八速变速箱,档位变得更为绵密,自然创造出更为柔顺的动力表现,可以有效弥补柴油引擎动力延续性较差的问题,进步的幅度绝对有目共睹。不过Sorento还是一部重量接近2吨的大车,因此在过弯时势必得要放慢车速,才能一路保有舒适的乘车体验。

值得更好的一切 Kia Sorento GT 全新的八速自排变速箱拥有绵密的齿比,有效改善行车舒适性。
 值得更好的一切 Kia Sorento GT
试驾心得~有ACC更加分
小改款Sorento多了ACC算是主打特色,不过最让人有感的却是质感与行车品质的提昇,给人一种美式豪华SUV的乘车体验,算是国内少有的车款。
 
Kia Sorento GT-Line规格表建议售价159.9万元引擎型式L4 DOHC 16V+Turbo排气量2199c.c.缸径×冲程85.4×96mm压缩比16.0:1最大马力200hp/3800rpm最大扭力45kgm/1750~2750rpm悬吊系统前麦花臣、后多连桿轮胎规格235/55/19驱动方式AWD变速系统八速手自排煞车系统四轮碟煞长/宽/高4800/1890/1685mm轴距2780mm车重1978kg主动安全配备ESC、ATCC被动安全配备6具气囊